据悉，秦兵马俑一号坑第三次考古发掘有新收获，考古人员对一号坑两份笼箙木炭样品进行了鉴定，确认材质是梓木。另外还发现了2000多年前的丝织品遗存，虽然已经炭化，但规则的纵横交叉的织痕却留存至今。

一号坑发现三处笼箙遗存

材质为梓木

笼箙为车内配置的容器，《后汉书·舆服志》记载：“<辐车>‘胄甲弩之箙’”，说到戎车中的辐车要配置装纳杂物之器。2009年6月，秦俑博物馆考古队对秦始皇陵一号兵马俑坑进行了第三次考古发掘，共发现3处笼箙遗存，考古队采集了一号车和二号车两份笼箙木炭样品进行分析。其中，一号车的笼箙长88-91厘米，宽50厘米，残高25厘米，壁厚不足0.8厘米；二号车的笼箙长92厘米，宽50厘米，残高20-25厘米，壁厚0.8-1厘米。经对鉴定，笼箙的木炭为梓树属木材炭化而成。

考古人员告诉记者，梓树属为落叶乔木，我国分布有6种，由于特征差异非常微小，因此统称梓木。梓木容易干燥，无翘曲和开裂现象，尺寸性稳定，耐腐性强，抗蚁蛀，切削容易，切面光滑，纹理通直，花纹美观，是我国历代用材最广的优良木材之一，也是制作器具之良材。

丝织品由丝线织成

织痕规则纵横交叉

此次木炭研究有个意外收获，即在笼箙器壁的朽迹中发现了丝织品的遗存。考古人员在对一号车笼箙夹层木炭样品进行显微镜观察时，发现一层非常薄的漆膜，用刀片将漆皮轻轻剥离后，看到在炭块上贴附着一层规则的纵横交叉织痕，确认为纺织物。

考古人员介绍说，纺织物由清晰交织的丝线织成，呈平纹组织，每平方厘米约有30根经线和30根纬线。丝线由几十根茧丝合成一股，平均直径约0.38毫米。通过进一步观察，考古人员还发现丝织物的经纬线都经过捻，外观呈细鳞状，织物表面呈绉折纹状。根据这些特点，估计可能是绉纱，或者是比纱较重的縠。

丝织物炭化

缘于涂漆层提高了耐腐性

按常理，，丝织品原料是蚕吐出的有机质，很容易燃烧殆尽。然而，在一些考古发现中，仍然见到有关炭化丝织品的报道。这是为什么呢？

考古人员表示，就一号坑笼箙丝织物炭化来说，可能是因为丝织物的里面是木材，外面是一层或两层漆膜和漆灰，具有很好的封闭功能，导致丝织物不完全燃烧所致。

古人在丝织物上髹漆，使丝织品硬度增大，变得较为坚挺，易于定形，提高制品的坚牢度和耐磨性，增加使用的耐久性。另外，涂漆层既隔绝了空气，又隔绝了水分，提高了丝织物和木材的耐腐性。

据悉，这次发现极大地扩展了考古发掘的研究领域，达到了全面揭示古代遗存文化内涵的发掘目的。

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