法国西弗拉克伯爵在1790年发明的“木马轮”是自行车鼻祖。

自行车鼻祖——法国西弗拉克伯爵在1790年发明的“木马轮”长成咋样？价值170万元人民币、英国人1910年制造的的“白金人”自行车为什么这么贵？昨日上午，2010中国·长沙环湘江自行车邀请赛自行车文化展正式开展，吊足众人胃口的古董车们纷纷揭开面纱，让观展市民一饱眼福。市委副书记谢树林在开展仪式上表示，展会对长沙发展旅游，建设“两型社会”，实现率先发展将产生积极影响。

自行车鼻祖发明“木马轮”

法国西弗拉克伯爵在1790年发明的“木马轮”是自行车鼻祖。

此次文化展总共分为历史区、运动区、国外藏品区、异型车区、国内藏品区等22个展区，集中展出了包括清朝末代皇帝溥仪收藏的自行车、价值170 万元的英国古董车、全木制自行车、老式大前轮自行车等复古和经典自行车型，文玩，还有各种特异自行车、知名收藏家藏品等自行车整车、零配件以及自行车运动的服装、配饰。其中历史区和异型车区最吸引长沙市民关注。自行车鼻祖——法国西弗拉克伯爵在1790年发明“木马轮”，据记载，西弗拉克在一个下雨天被街头的四轮马车溅了一身泥，他突发奇想把马车切一半，于是第一架代步的“木马轮”小车诞生了。记者看到，这款全木制的自行车被称为“伯爵的玩具”，是由2个木轮加一根横梁组成，横梁被制作成鳄鱼状，上面安有一条板凳，木轮下面由橡胶起固定作用。

镇展之宝价值170万元

异型车区里一款后轮是汽车轮胎的自行车也很吸引人的目光，这款车是国内制造，长约2米，前轮是比普通自行车轮胎稍小，后轮巨大，看起来相当“拉风”。号称“镇展之宝”的“白金人”在展位显要位置，据工作人员介绍，这款价值170万元人民币的自行车生产于1910年的英国，因全身镀银而得名。当时只生产了一百辆，中国不过引进了十辆。目前为止在世界上品相如此完好的只有这一辆而已。生产这辆车的英国厂家曾想让它回“归”英国，开价170万元人民币，一位收藏家提出以一辆价值300万元劳斯莱斯汽车交换。

自行车文化展持续到5月3日

在国产展区中，记者看到新中国建立后飞鸽自行车厂定型飞鸽28型自行车的十辆样品车中的其中一辆，这是唯一的一辆。同时还看到并了解中国末代皇帝溥仪收藏的20余辆自行车中的其中一辆。而在日本展区中，有抗日战争时期日本侵略者留下的侵华日军军用自行车，它是留在中国的一大罪证，它的载重量和它的材质也令人惊叹。“永久、凤凰这些老牌的自行车我们这代人都很熟悉，但是对于之前的自行车不太了解，今天真是大开了眼界！”前来观展的市民陈先生说。

此次自行车文化展从4月29日一直持续到5月3日，展会全程免费供游客、市民、自行车爱好者参观。主办方介绍，展会完整体现了精彩、丰富的自行车文化，是一场广大游客和市民，尤其是自行车爱好者不容错过的自行车文化盛宴，其展示内容之全之广，展品之丰富，在湖南尚属首次。

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