1852年，正值清咸丰二年。当时，作为湖南的首府，长沙与外界的交通状况如何？湖南省图书馆研究馆员沈小丁近日发现的一张清代交通图显示，长沙对外交通已较为发达，其与湘潭、衡阳等地均有水陆交通可至。
新开铺，清朝人也这样叫
沈小丁介绍，湖南图书馆藏的清代衡阳至长沙交通地图，原图藏在英国国家档案馆，为纸质，长67厘米，宽39.5厘米。湖南图书馆收藏的是原图的复制品。据专家考证，，这张地图绘制时间是1852年。
地图标明为上北、下南、左西、右东。南止于衡州府城，北及长沙之北的三叉矶，东起江西界，西止于宁乡县与南岳的连线。“从图上内容看，它已经清晰绘出省城、湘潭县、攸县、茶陵州、浏阳县、衡州府等各城及它们之间的交通道路。”沈小丁特别提到，图上重点标出了长沙至衡州各州县之间的水路交通里程。
记者发现，这张交通图上出现的地名与当下基本一致，其中以衡州府、衡山县、安仁县、攸县、醴陵县、湘潭县为中心，分别记载了6地至其他各地水陆交通里程。而在提及长沙周边所在时，还出现了猴子石、新开铺、金盆岭、妙高峰等如今仍在使用的地名。
湘潭到长沙，水陆里程都是百里
作为当时的省城，长沙的水陆交通已较为发达，此次发现的交通地图则重点介绍了湘潭与长沙的交通情况。沈小丁发现，图中标示的长沙与湘潭之间的水陆历程均为100里。
就陆路而言，“湘潭县至善化县治，可以由湘潭县城观湘门过大河东岸。”由此经板塘铺、团山铺、蒿塘铺、昭霞铺、暮云铺、回龙铺、大托铺、黑石铺、新开铺，最后至长沙城南门，这些地点每两个间隔10里。
这张交通地图还显示，湘潭水路至长沙也是100里。沿湘江西岸舟行，则由湘潭县城观湘门起，过文昌阁、竹铺港、鹞子岩，以至炭塘子皆湘潭界。再沿湘江下行则到了坪塘，离长沙30里。接着是观音港、见家河口，离长沙15里。
渔湾市以至溁湾市皆善化县界。溁湾市对岸即长沙城大西门，该处为往宁乡、益阳、常德驿路，其河边有渡船数10只。令将渡船移15里，在长沙县地界土名三叉矶停泊，以通行人。这里则与长沙城北门相对。
沈小丁说，由于当时只有帆船，如果从湘潭出发到长沙约需要花上一天的时间。
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图中记载的部分交通里程
衡州府：至衡山县水路165里、陆路100里，至安仁县陆路100里。
衡山县：至攸县陆路290里，至湘潭县水路270里、陆路155里。
湘潭县：至浏阳陆路200里，至省城水陆路各100里，至醴陵县陆路160里，至宁乡县陆路180里。
安仁县：至茶陵陆路80里，至永兴县陆路120里，至攸县陆路60里。
醴陵县：至长沙城陆路180里，至浏阳陆路195里。
攸县：至茶陵陆路80里，至醴陵县陆路180里。