随着炎热天气的逐渐离去，秋高气爽的好日子使得愿意进入邮币卡交易市场的收藏投资者越来越多，虽然由于邮币卡不少品种在歇夏期里跌幅较大而需要时间来消化整理，但是应该相信邮币卡市场行情后市仍然能够不断给收藏投资者提供惊喜。由于中央的八项规定，使得今年邮币卡的礼品消耗受到比较明显的影响，这种影响的力度和时间的长短，仍然将影响一段时期内的邮币卡市场行情的运行。另外，随着几大佳节的临近，礼品买盘能够出现多少反弹，也值得广大邮币卡收藏投资者密切关注。当然，随着时间的推移，年底前后，也是邮币卡新品种发行的高潮期，其中有哪些品种值得细细研究(包括比较受到邮币卡收藏投资者重视的生肖类邮币卡新品种)，都考验着广大邮币卡收藏投资者的选择眼光。还有，传说中的南京文交所钱币邮票交易中心，何时能够正式运营交易，其对目前的邮币卡市场行情会产生什么影响，都值得收藏投资者仔细考量。
币市方面：
中国人民银行于2013年9月23日发行“和”字书法——行书普通纪念币一枚。
一、普通纪念币图案
“和”字书法——行书普通纪念币正面主景图案为中华人民共和国国徽，内缘上方刊“中华人民共和国”国名、下方刊面额“伍圆”及年号“2013”；背面主景图案为“和”字的行书书法，衬景图案为书法的飞白，内缘右上方刊“和”字的五种书法体。
二、普通纪念币面额、规格、材质和发行数量
“和”字书法——行书普通纪念币面额为5元，直径为30毫米，材质为黄铜合金，发行数量为5000万枚。
三、“和”字书法——行书普通纪念币与现行流通人民币职能相同，与同面额人民币等值流通。
虽然“和”字书法——行书普通纪念币，由于市民纷纷排队购买而显得很热闹，其实，5000万枚的发行量，基本上就没有多少上行的空间了，目前此款币最新的市场价格为20元。
2013年9月17日，中国金币总公司在上海、北京、深圳的零售中心开展熊猫普制金币回购试点业务，即日起熊猫金币收藏者可持有效证件到中国金币总公司指定回购网点开展熊猫普制金币回购业务。
熊猫普制金币回购的产品范围为中国人民银行发行的2013版及以后年版的熊猫普制金币(包括1盎司、1／2盎司、1／4盎司、1／10盎司和1／20盎司五个品种)并且，熊猫普制金币回购业务目前只针对个人客户开展。
众所周知，熊猫金币是中国金币的著名品牌，也是全球范围内拥有最多粉丝的中国投资性金币，事实上，熊猫金币作为普制投资币，在1982年发行，与国际上一些发行普制投资币的国家相比较，资格也算是比较老的：南非1970年首发福格林金币；加拿大1979年首发枫叶金币；墨西哥1981年首发自由金币；中国1982年首发熊猫金币；美国1986年首发鹰洋金币；澳大利亚1987年首发鸿运袋鼠金币；英国1987年首发不列颠金币；奥地利1989年首发音乐金币。
我们国家税收的制约使得熊猫金币一直不能够进行官方的正常回购，而不能够进行回购，就使得购买熊猫金币的市场投资者没有办法很容易地变现，从这个角度而言，熊猫金币作为投资币，是存在一种很大的缺陷的，这同样也是近几十年来，虽然国内实物黄金投资者大幅增加，但是熊猫金币的投资收藏还不如人意的根本原因。
现在熊猫金币能够回购，将使得有30年光辉历程的熊猫金币重新焕发青春，在新的起点上能够再创辉煌。
首先是熊猫金币能够成为真正意义上的投资性金币。能够被回购，将使得熊猫金币的购买者没有了变现难的顾虑，熊猫金币的销售量将因此而可能有所增加。另外，熊猫金币的抵押典当功能也将因此而有所增强。
其次是熊猫金币本身的诸多优势将更加凸显出来。国际上的一些著名的投资性金币，由于发行量巨大、每年的图案也基本上不进行更换，实际上是远远没有办法与熊猫金币相比拟的。正是因为熊猫金币发行量相对不是太大，画面基本上每年都换(仅2001年和2002年的熊猫金币画面没有变化)，再加上我国制币技术人员为熊猫金币投入了大量的心血，从而使得熊猫金币虽然是投资性金币，也具有了很强的收藏欣赏价值。另外特别值得一提的是，中国现代金银纪念币的许多工艺都是先在熊猫金币上率先使用并且取得成功后，再逐步推广到一些金银纪念币上去的：例如熊猫金币独特的凹刻法造型，就是制币工艺的一种重大突破，这种工艺延用了许多年，直到1995年熊猫金币采用反喷砂工艺。其他诸如局部镀金，镶金，首次彩印工艺，边斜齿等等，都是熊猫金币首先采用的。
卡市方面：
最近几年，除了上海的轨道交通建设成绩斐然外，外地不少城市也在快马加鞭地你追我赶。近日，西安地铁1号线后卫寨至纺织城站建设项目竣工验收工作已圆满完成。1号线在9月16日通车试运营，与两年前开通的地铁2号线相比，1号线各个站点分别设计的独具汉风唐韵风格色彩的文化墙彰显出古都西安厚重的历史文化底蕴，也为乘客带来独特的视觉语言体验。
据地铁1号线文化墙设计者介绍，作为1号线的“亮点工程”，19个车站的文化墙耗时15个月，都设立了反映站点所在位置自然地理因素和历史文化遗迹的大型人文景观墙。1号线文化墙以汉风为主，唐风为辅。涵盖人文西安、生态西安、科技西安、和谐西安四大主题思想，在地下通道中向人们诉说古都汉唐文化与现代面貌的风采。
据悉，西安市地铁办近日召开了2013年工作会。今年将确保一号线9月份通车试运营，全面加快二号线南段和三号线建设；力争完成新一轮建设规划审批，争取四号线全线开工建设。全年计划完成投资60亿元，其中一号线20亿元，二号线南段8亿元，三号线27亿元，四号线试验段5亿元。
而就上海本身而言，同样有利好。下个月，预计上海的轨道交通11号线就将历史性地首次跨市运营，上海市与江苏昆山的花桥将因为轨道交通的开通运营而凸显价值，同时也预示着上海轨道交通的建设运营达到了一个前所未有的新的高度。今后估计类似的跨市运营轨道交通线路也将逐渐增加，上海市与周边省市的联络将更为便捷快速，这样的建设发展，对轨道交通的衍生品——地铁卡的收藏投资而言，同样是一种实质性的利好。外地的乘客将会因此而直接的经常性地接触到上海申通地铁集团有限公司所发行的地铁卡，上海发行地铁卡的影响力将更加有力地直观地辐射周边的邻省城市。