近日，一位苏州蔚来车主在某社交平台爆料称，其驾驶的蔚来ES8在高速路上突然出现故障，无法挂挡被迫停在高速路中央，不管怎么操作车辆始终不能正常行驶。车主表示“太恐怖了，本来开开心心去贴膜，等了一下午，回来差点死在路上，后怕，辛亏家人不在车上。”
这并非是蔚来汽车第一次在行驶的马路上“闹脾气”，今年春节期间，一位蔚来车主驾车行驶在北京长安街，汽车显示系统升级，于是车主按照提示挂p档升级，让人意想不到的是，系统升级导致汽车无法进行任何操作。于是在接下来的一个多小时，车主一直和车一起停在长安街的主路上，警察来了一批又一批，但是停在马路中间的蔚来汽车连车窗都降不下来！
蔚来汽车的这两次故障除了给车主出行造成不便之外，更重要的是它给车主的人身安全带来了巨大危险，特别是前面的那个车主在高速公路直接抛锚，很有可能造成后车追尾的严重交通事故。
针对蔚来汽车在高速路上抛锚的问题，蔚来汽车方面也给出了官方的解释，蔚来证实车辆贴膜过程中，工作人员未按照标准规范操作，导致少量液体进入到右A柱，影响到接插件切换操作，继而引发无法换挡现象。处理完毕后，蔚来建议车主继续正常使用车辆。
检测结果居然是：贴膜导致进水引起故障，而且车主是在蔚来交付中心进行贴膜操作。
财经网也就此询问了从事汽车装饰服务的业内人士，对方表示，由于蔚来汽车没有展示全部的汽车贴膜操作过程，不清楚是哪个环节导致汽车内部进水，但是从他们日常进行贴膜的经验来看，很难想象会因为贴膜导致汽车内部进水，进而导致汽车电路部分的插头短路，他们在贴膜的过程中从未发现类似情况。
财经网在得知这个检测结果后进行了一次网友调查问卷，针对蔚来汽车的回应和本次事件原因进行了调查，调查结果显示，92.52%的网友不认可蔚来汽车的解释，90.19%的网友认为蔚来汽车在设计上存在问题。
据蔚来车主事后反馈，车辆高速故障抛锚期间，车主尝试通过车上的SOS紧急求救功能呼叫救援，但始终无法实现。据蔚来工作人员称，这个功能暂未开放使用。
有汽车行业内人士指出，车主不应该选择在正常行驶中更新系统，同时蔚来汽车在智能交互设计方面也存在不小的缺陷，如此重要、繁琐的系统升级，应该给与车主更多的提示逻辑，不能让车主有可以边开车边升级的错误理解。行驶中的这种ECU整车升级，结果必然是在路中间趴窝。